Gadewch i ni siarad am sut i reidio beic yn gywir, oherwydd nid yw gallu reidio yn golygu ei fod yn dechnegol gywir i reidio. Yn y cyfamser, mae eich dygnwch, eich cysur a'ch diogelwch yn dibynnu ar y dechneg.
Wrth siarad am ddiogelwch! Os ydych chi'n ddechreuwr ac yn dysgu reidio yn unig, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwisgo helmed amddiffynnol ar eich pen, a badiau arbennig ar eich penelinoedd a'ch pengliniau. Dysgu marchogaeth ar arwyneb gwastad a llyfn, heb dyllau na lympiau. Gwnewch yn siŵr eich bod yn astudio’r llenyddiaeth ar y pwnc “sut i ddisgyn oddi ar y beic”, oherwydd yn anffodus, ni allwch wneud hebddo ar y cam cychwynnol.
Felly gadewch i ni ddarganfod sut i reidio beic yn iawn - archwilio pob cam yn fanwl o'r dechrau. Yn barod?
Paratoi (beth i'w wirio cyn gyrru)
Cyn symud ymlaen at y rheolau ar sut i reidio beic ar y ffordd, gadewch i ni baratoi ar gyfer yr ymarfer cyntaf:
- Dewch o hyd i ardal heb ei phoblogi ag arwyneb gwastad. Os yw'ch cydbwysedd yn wael, ystyriwch lawnt gyda glaswellt meddal neu ffordd baw gyda phridd rhydd. Cadwch mewn cof ei bod yn "fwy dymunol" cwympo ar bridd o'r fath, ond mae'n anoddach gyrru a phedlo;
- Mae'n dda os oes llethrau ysgafn ar y safle a ddewiswyd ar gyfer hyfforddiant - fel hyn byddwch chi'n dysgu sut i reidio o'r bryn ac yn ôl yn iawn;
- Gwiriwch y rheolau ar gyfer beicio yn eich dinas - p'un a oes angen helmed, a yw'n bosibl gyrru ar sidewalks, ac ati;
- Gwisgwch ddillad cyfforddus na fydd yn glynu wrth fecanweithiau ac yn ymyrryd â'ch taith;
- Fe'ch cynghorir i ddewis esgidiau gyda bysedd traed caeedig i amddiffyn bysedd eich traed rhag ofn cwympo neu frecio mewn argyfwng;
- Dysgwch farchogaeth yn ystod y dydd, mewn tywydd sych da. Dewch â dŵr gyda chi, hwyliau da, ac yn ddelfrydol cydymaith a fydd yn helpu gyda chydbwysedd ar y dechrau.
Sut i eistedd i lawr yn gywir
Wel, rydych chi wedi paratoi, dod o hyd i safle, gwisgo, ac heb anghofio am y cit amddiffynnol. Mae'n bryd ymarfer - gadewch i ni ddarganfod sut i reidio beic ar ffyrdd a thraciau!
- Yn gyntaf, gostyngwch y sedd fel y gallwch chi osod y ddwy droed ar y ddaear wrth ddal y beic rhwng eich coesau.
- Ceisiwch wthio oddi ar y ddaear gyda'ch traed a gyrru ychydig ymlaen - teimlo sut mae'r beic yn rholio, ceisio dal yr olwyn lywio, troi ychydig;
- Nawr mae'n bryd reidio a phedlo. Eisteddwch yn syth, teimlwch bwysau eich corff yn gorfforol a cheisiwch ddosbarthu'r pwysau yn gyfartal ar y ddwy ochr. Rhowch un troed ar y pedal uchaf a gwasgwch i lawr yn ysgafn mewn cynnig cylchol. Rhowch y droed arall ar unwaith ar y pedal isaf a dal y symudiad trwy wasgu arno pan fydd ar y brig;
- Edrychwch ymlaen - os astudiwch y ddaear, byddwch yn bendant yn cwympo a byth yn gwneud ffrindiau â chydbwysedd;
- Os oes gennych gynorthwyydd, gofynnwch iddo gefnogi'ch cefn isaf. Nid ar gyfer y beic, oherwydd mae'n eich helpu i gynnal cydbwysedd.
Sut i frecio'n iawn
Mae dysgu sut i frecio yn hanfodol i bedlo'ch beic yn iawn. Yn yr achos hwn, byddwch yn isymwybodol yn sicr o'ch diogelwch, oherwydd gallwch stopio ar unrhyw adeg.
Mae beic neu frêc llywio ar feiciau. Weithiau'r ddau.
- Os oes ysgogiadau ar yr olwyn lywio, breciau llywio yw'r rhain, nhw sy'n gyfrifol am yr olwynion blaen a chefn. Deall mecanweithiau eu gwaith, gwthio'r dolenni, gan rolio'r beic nesaf atoch yn araf. Fe welwch, os cymhwyswch y brêc cefn, bod yr olwyn gefn yn stopio nyddu. Os yw'r olwyn flaen yn sefyll i fyny, ond cyn hynny bydd y beic yn "symud ymlaen" ychydig.
- Mae'r brêc troed yn cael ei gymhwyso trwy bedlo i'r cyfeiriad arall - i wneud hyn, dim ond pwyso'r pedal cefn tuag at y llawr.
- Nid oes breciau gan feiciau gêr sefydlog, felly i arafu, stopio pedlo, eu dal yn llorweddol gyda'ch corff cyfan yn pwyso ymlaen ychydig.
I ddod oddi ar y beic yn iawn, yn gyntaf mae angen i chi roi un troed ar yr wyneb, yna siglo'r llall fel bod y beic ar yr ochr.
Sut i yrru'n iawn
Mae beicio cywir yn seiliedig ar gynnal cydbwysedd a phedlo pwyllog. Mae pedlo cywir ar feic, yn ei dro, yn seiliedig ar y cysyniad o ddiweddeb - amlder chwyldro llawn yn ystod cylchdro. Felly, os ydych chi'n gwybod sut i yrru'n gywir, mae gennych ddiweddeb sefydlog, sy'n golygu nad yw'r cyflymder yn gostwng oherwydd llethrau neu oleddfau. Eithriad yw os ydych chi am arafu neu gyflymu.
Os llwyddwch i "ddal" eich diweddeb, byddwch yn gallu reidio'r beic am amser hir heb flino a chael pleser mawr. Yn yr achos hwn, y peth pwysicaf yw troi'r pedal nid yn unig ar gam chwarter cyfforddus cylchdro, ond yn ystod y chwyldro cyfan. Ceisiwch yrru fel hyn - mae'n werth deall hyn unwaith ac ni fydd unrhyw broblemau pellach.
I ddysgu sut i gynnal cydbwysedd, anghofiwch amdano. Dim ond eistedd i lawr a gyrru. Ie, ar y dechrau efallai y byddwch chi'n cwympo cwpl o weithiau. Yna cewch eich sgidio o ochr i ochr, a bydd y beic yn ystyfnig yn ceisio reidio mewn cylch. Mae'n iawn - coeliwch fi, mae'n digwydd gyda'r holl ddechreuwyr. Cwpwl o workouts a byddwch chi'n dysgu. Ar ben hynny, ni fyddwch byth yn deall ar ba bwynt y diflannodd y broblem gyda chydbwysedd. Rydych chi'n sylweddoli nad yw hyn yn broblem i chi mwyach.
Sut i droi yn gywir
I feicio yn iawn ar y ffordd a'r llwybr, rhaid i chi allu nid yn unig reidio, ond troi hefyd.
- Wrth yrru, trowch yr olwyn lywio yn llyfn i'r cyfeiriad rydych chi am ei droi;
- Teimlo sut mae'r beic yn ymddwyn, teimlo'r newid i gyfeiriad symud;
- Cadwch eich cydbwysedd;
- Ar y dechrau, peidiwch â hercian yr olwyn lywio yn rhy sydyn, peidiwch â cheisio troi'n sydyn;
- Os byddwch chi'n colli'ch balans, rhowch y breciau neu neidiwch oddi ar y beic gydag un troed i'r llawr (dim ond os yw'r cyflymder yn araf).
Fel y gallwch weld, nid yw'n anodd dysgu sut i droi yn gywir ar feic, y peth pwysicaf yw cynnal cydbwysedd a pheidio â rhuthro.
Sut i reidio reit i lawr yr allt
Er gwaethaf y ffaith y gall y beic reidio oddi ar y bryn ar ei ben ei hun, mae'r disgyniad hefyd yn gofyn am gadw at y dechneg gywir:
- Mae'r cwpl o weithiau cyntaf yn mynd i lawr sawl gwaith heb bedalau, tra bod y sedd yn cael ei gostwng fel y gallwch arafu â'ch traed (rhag ofn);
- Pan fyddwch chi'n dysgu cynnal cydbwysedd, ceisiwch roi eich traed ar y pedalau;
- Wrth ddisgyn, ceisiwch gymhwyso'r breciau yn llyfn i arafu ychydig. Peidiwch â brecio gyda "stanc" o dan unrhyw amgylchiadau, fel arall byddwch chi'n hedfan ymosodiad ar y ffordd;
- Pan fydd y disgyniad wedi'i gwblhau, ewch ymlaen yn bwyllog.
Sut i symud / cyflymu yn iawn
Felly, fe wnaethon ni ddysgu sut i bedlo'n gywir ar feic, bydd ychydig yn anoddach ymhellach. Gadewch i ni fynd dros hanfodion symud gêr iawn:
- Mae'n fwyaf cyfleus newid cyflymderau gyda'ch llaw chwith;
- Ar gyfer gêr gwrthdroi, defnyddiwch y llaw dde;
Dyma sut mae'r blwch gêr yn gweithio ar feic: Mae'n haws pedlo mewn gerau isel, ond byddwch chi'n gorchuddio pellter byr. Mae gêr uchel yn anoddach, ond byddwch chi'n mynd ymhellach o lawer.
I symud i lawr, newidiwch i sprocket llai yn y tu blaen neu i sprocket mwy yn y cefn. Ac i'r gwrthwyneb.
Felly, i fynd yn gyflymach ac ymhellach (i gyflymu), symudwch i gerau uwch. Er mwyn goresgyn ardal anodd gyda lympiau a thyllau, hynny yw, arafu, troi'r rhai isaf ymlaen. Mewn gerau is, argymhellir troi a brecio. Os ydych chi am allu beicio yn iawn i fyny'r allt, meistrolwch y gerau isaf hefyd.
Argymhellir dysgu gyrru a gweithredu'r blwch gêr ar dir gwastad. Fe ddylech chi deimlo, wrth newid gerau, ei bod hi'n dod yn haws neu'n anoddach i chi bedlo a theimlo bod y beic yn llythrennol yn rhuthro ymlaen ac yn reidio am amser hir ar un chwyldro, neu'n cwblhau cylchdro llawn mewn llawer llai o amser.
Os ydych chi'n dysgu sut i gyflymu'n gywir ar eich beic, hynny yw, gwnewch hynny heb lawer o gostau corfforol (a dyma beth mae angen blwch arnoch chi ar ei gyfer), bydd marchogaeth yn dod yn bleser llwyr i chi.
Sut i barcio'n gywir
Nesaf, byddwn yn darganfod sut i barcio'ch beic yn iawn yn y maes parcio - mae'n bwysig gwybod o safbwynt moeseg mewn perthynas â'r bobl o'ch cwmpas. A hefyd, mae hyn yn warant o ddiogelwch eich ceffyl haearn ac yn warant na fydd yn cael ei herwgipio.
- Parcio a chau eich beic mewn llawer parcio arbennig;
- Os nad oes parcio pwrpasol ar gyfer beiciau, dewch o hyd i ffens haearn, ond rhowch y beic ar du mewn y ffens fel nad yw'n ymyrryd â phobl sy'n mynd heibio;
- Ymhlith beiciau eraill, caewch eich beic yn y canol (mae'n fwy diogel fel hyn);
- I glipio arno, edrychwch am wrthrych sefydlog sy'n anodd ei dorri neu ei ddadwreiddio;
- Blociwch yr union ffrâm, nid yr olwyn yn unig, sy'n hawdd ei dadsgriwio a'i adael gyda'r brif strwythur;
- Ceisiwch gadw'r clo ddim yn rhy agos at yr wyneb. Yn yr achos hwn, bydd yn hawdd ei dorri â thorrwr bollt sy'n defnyddio'r ddaear fel ffwlcrwm;
- Caewch y clo fel bod y twll yn cael ei gyfeirio tuag at y ddaear - mae'n anoddach ei dorri;
- Gallwch barcio'r beic gyda dau glo neu un a chadwyn;
Sut i neidio ar y palmant
Wrth gwrs, dylai uchder y rhwystr fod yn rhesymol - dim mwy na 25 cm, fel arall, mae'n well disgyn neu fynd o gwmpas;
- Arafwch o flaen y palmant;
- Codwch yr olwyn flaen i fyny wrth yr olwyn lywio;
- Pan fydd yn yr awyr, fel petai, plannwch ef ar ymyl y palmant a symudwch bwysau eich corff ymlaen ar unwaith;
- Bydd yr olwyn gefn, ar ôl colli ei llwyth, ei hun yn neidio ar y rhwystr, gan ddilyn yr un blaen;
- Dyna'r holl dechneg.
- I ddod oddi ar y palmant, arafwch hefyd, symudwch eich pwysau yn ôl a chodwch yr olwyn flaen i fyny ychydig. Symudwch yn ysgafn oddi ar y rhwystr a daliwch i yrru.
Mae'r dechneg feicio gywir ond yn ymddangos yn anodd ar y dechrau. Yr holl bwynt yw, cyn gynted ag y byddwch yn meistroli ei hanfodion, y byddwch yn gyrru'n dechnegol gywir ar unwaith heb unrhyw broblemau. Mae fel nofio - unwaith y byddwch chi'n dysgu cadw'ch corff i fynd, ni fyddwch chi byth yn boddi. Pob lwc i chi! Ac yn olaf, ystadegau braf. Ar gyfartaledd, dim ond 8-10 sesiwn beic sydd eu hangen ar berson i ddysgu reidio yn eithaf goddefadwy.
