Rhedwyr, yn enwedig dechreuwyr, wrth redeg, maent weithiau'n profi teimladau nad ydynt yn ymddangos yn aml mewn bywyd bob dydd. Gall y rhain fod yn effeithiau cadarnhaol a negyddol rhedeg ar berson. Ystyriwch y ddau.
Tymheredd y corff
Mae tymheredd y corff yn codi'n sylweddol wrth redeg. A hyd yn oed am beth amser ar ôl loncian, mae'r tymheredd yn uwch na'r cyffredin 36.6. Gall gyrraedd 39 gradd, sy'n uchel i berson iach. Ond am redeg y norm absoliwt.
Ac mae'r tymheredd hwn yn cael effaith gadarnhaol ar berson yn ei gyfanrwydd. Mae'n helpu i gynhesu'r corff a dinistrio microbau niweidiol. Mae rhedwyr pellter hir yn trin annwyd gyda rhediad hir - mae gwaith egnïol y galon wrth redeg, ynghyd â chynnydd mewn tymheredd, yn ymdopi'n dda â'r holl germau. Felly, os oes gennych gwestiwn yn sydyn sut i godi tymheredd eich corff, yna o leiaf un ffordd rydych chi'n gwybod yn sicr.
Poen ochr wrth redeg
Trafodwyd y mater hwn yn fanwl yn yr erthygl: Beth i'w wneud os yw'ch ochr dde neu chwith yn brifo wrth redeg... Yn fyr, gallwn ddweud pe bai'r ochr dde neu chwith yn y rhanbarth hypochondriwm yn mynd yn sâl wrth redeg, yna nid oes unrhyw reswm dros banig. Mae angen i chi naill ai arafu neu wneud tylino artiffisial o'r abdomen fel bod y gwaed sy'n rhuthro i'r ddueg a'r afu, sy'n creu pwysau gormodol yn yr organau hyn, yn diflannu'n gyflym ynghyd â'r boen.
Poen yn y galon a'r pen
Os oes gennych boen calon neu benysgafn wrth redeg, rhaid i chi gymryd cam ar unwaith. Mae hyn yn arbennig o wir am ddechreuwyr nad ydyn nhw eto'n gwybod sut mae eu corff yn gweithio wrth redeg.
Gall fod llawer o resymau pam fod y galon yn awchu. Ond os yw “injan” y car yn dechrau sothach yn ystod y daith, yna bydd gyrrwr profiadol bob amser yn stopio i weld beth sydd o'i le arno a pheidio â gwaethygu'r broblem. Mae'r un peth yn berthnasol i berson. Wrth redeg, mae'r galon yn gweithio 2-3 gwaith yn ddwysach nag wrth orffwys. Felly, os nad yw'n gwrthsefyll y llwyth, yna mae'n well lleihau'r llwyth hwn. Yn fwyaf aml, mae poen yn y galon yn digwydd yn union oherwydd straen gormodol. Dewiswch cyflymder rhedeg cyfforddus, ac yn raddol bydd y galon yn hyfforddi ac ni fydd mwy o boen. O ran y pen, gall y pendro gael ei achosi yn bennaf gan y mewnlifiad mawr o ocsigen na chaiff ei ddefnyddio iddo. Fel y gallwch ddychmygu, wrth redeg, mae person yn cael ei orfodi i yfed llawer mwy o aer nag i orffwys. Neu, i'r gwrthwyneb, gall diffyg ocsigen achosi newyn ocsigen yn y pen, a gallwch chi hyd yn oed lewygu. Bydd y cyflwr yn debyg i wenwyn carbon deuocsid. Ond mae profiad yn dangos, os na roddwch lwyth cynyddol, yna ni fydd calon na phen person iach yn brifo wrth redeg. Wrth gwrs, gall pobl â chlefyd y galon brofi poen hyd yn oed pan fyddant yn gorffwys.
Poen yn y cyhyrau, cymalau a gewynnau
Mae gan y sgerbwd dynol dri phrif gyswllt sy'n creu'r sgerbwd ac yn galluogi symud - cymalau, cyhyrau a thendonau. Ac wrth redeg, mae'r coesau, y pelfis a'r abs yn gweithio mewn modd gwell. Felly, yn anffodus, y boen sy'n digwydd ynddynt yw'r norm. Mae gan rai broblemau ar y cyd. I'r gwrthwyneb, fe wnaeth rhywun wyrdroi'r cyhyrau, a ddechreuodd boenau.
Mae tendonau hyd yn oed yn anoddach. Hyd yn oed os oes gennych gyhyrau cryf, ond heb allu paratoi'ch tendonau ar gyfer y llwyth, gallwch gael eich anafu trwy dynnu ar y tendonau. Yn gyffredinol, pan fydd rhywbeth yn dechrau brifo yn y coesau wrth redeg, mae hyn yn normal. Nid yw'n iawn, ond mae'n iawn. Gall fod llawer o resymau: esgidiau anghywir, safle troed anghywir, gormod o bwysau, gwyrdroi, tendonau heb baratoi, ac ati. Dylid ystyried pob un ar wahân. Ond mae'r ffaith nad oes rhedwr sengl nad yw byth yn brifo yn wir. Ni waeth pa mor anodd, yn hwyr neu'n hwyrach, ond bydd rhai, hyd yn oed microtrauma, yn dal i gael eu derbyn. Ar yr un pryd, gall y boen fod yn wan, ond mae yno, ac mae'r person sy'n dweud ei fod wedi bod yn rhedeg am amser hir ac na chafodd erioed unrhyw boen, hyd yn oed cyhyrau, yn gorwedd.
