Llawer rhedwyr dechreuwyr bob amser yn y gaeaf mae'r cwestiwn yn codi a yw'n bosibl rhedeg yn yr eira ac, os felly, a oes unrhyw nodweddion o redeg o'r fath.
Gallwch chi redeg, ond mae angen i chi wybod y naws. Yn gyffredinol, gellir rhannu rhedeg eira yn bedwar math, yn dibynnu ar ddyfnder a lleithder y gorchudd eira.
Rhedeg ar yr eira dan ei sang
Mewn unrhyw ddinas, maen nhw'n ceisio tynnu eira o sidewalks a ffyrdd cyn gynted â phosib. Ond yn amlach na pheidio, mae haen denau o eira wedi'i bacio'n dda yn aros ar y ddaear, lle mae'n amhosibl ymgolli, ond mae'n achosi dim llai o broblemau.
Ac yn gyntaf oll, mae'n ymwneud â'r ffaith bod rhedeg arno braidd yn llithrig. Ddim ym mhobman eira wedi'i daenu â thywod a halen, felly weithiau mae'n rhaid i chi redeg yn llythrennol ar llawr sglefrio eira.
Esgidiau Rhedeg Eira Rholio
Mae'n angenrheidiol, yn gyntaf oll, yma codi esgidiau. Sef, mae'n well cael outsole rwber meddal sy'n gafael yn y ffordd. Peidiwch â gwisgo sneakers ar gyfer loncian yn y gaeaf, waeth beth yw maint yr eira. Ynddyn nhw byddwch chi fel “buwch ar rew”.
Nid yw'n anghyffredin gwerthu sneakers, ar flaen yr unig y mae haen o rwber meddal wedi'i gludo'n arbennig. Gallwch chi gymryd y fath beth, dim ond eu problem yw, wrth redeg ar asffalt caled, bod yr haen wedi'i gludo yn cael ei dileu yn gyflym.
Techneg rhedeg ar eira wedi'i bacio
Os yw'ch esgid yn gafael yn dda yn yr eira ac nad yw'n llithro, yna techneg rhedeg ni allwch newid. Os na lwyddoch i gael sneakers gyda gwadnau meddal, yna bydd yn rhaid i chi redeg ychydig yn wahanol nag ar asffalt sych. Mae hyn yn ymwneud â'r gwrthyriad o'r wyneb. Bydd yn fertigol yma, gan y bydd y goes yn dal i lithro. Felly, dim ond trwy aildrefnu'r coesau y mae rhedeg ar wyneb llithrig yn cael ei berfformio. Yn yr achos hwn, ni fydd y cymryd gyda'r goes gefnogol yn symud ymlaen mwyach, ond ar i fyny, a bydd y glun yn codi ychydig yn uwch na'r arfer.
Rhedeg ar eirlysiau sych
Eira hyd at 10 cm
Ni ddylech ofni eira hyd at 10 cm o ddyfnder. Mae rhedeg arno yn sicr yn anoddach nag ar wyneb gwastad, ond ni fydd yn broblem ddifrifol. Techneg rhedeg ni fydd fawr o wahanol i redeg ar eira wedi'i bacio. Mae'r unig wahaniaeth yn ymwneud â'r sneakers. Dylent fod ar gau, hynny yw, wedi'u gwneud o ddeunydd trwchus, nid rhwyll anadlu. Mae'r gofynion outsole yn aros yr un fath.
Eira o 10 cm i'r pen-glin
Yn wahanol i eira bas, pan nad yw'r droed yn ymarferol yn cwympo iddi, mae rhedeg mewn eira i'r pen-glin yn achosi anawsterau ychwanegol. Mae'n rhaid i chi godi'ch morddwyd yn uwch er mwyn peidio ag "aredig" â'ch troed. Yn yr achos hwn, gallwch redeg ar eira o'r fath, ond bob amser mewn chwysyddion Bolognese gwrth-ddŵr. Yn ogystal, ni fydd person heb baratoi yn gallu rhedeg ar eira o'r fath am amser hir, gan y bydd blaen y glun yn cael ei "rwystro" yn gyflym ag asid lactig oherwydd yr angen i gicio'r eira yn gyson. Fel ymarferiad ychwanegol o'r coesau a chael emosiynau newydd, mae rhediad o'r fath yn berffaith. Ond os ydych chi'n hoffi rhedeg yn hawdd heb rwystrau a phroblemau, yna mae'n well peidio â dringo i mewn i'r eirlysiau.
Eira uwchben y pen-glin.
Mae popeth yn syml yma. Pan fydd lefel yr eira uwchlaw'r pen-glin, mae rasys estrys yn cychwyn. Oherwydd y ffaith bod yr eira uwchben y pen-glin, ni fydd yn gweithio i blygu'r goes a bydd yn rhaid ei chario mewn cyflwr syth o'r ochr, fel y mae clwydwyr yn ei wneud. Er, os ydych chi'n ymdrechu'n galed, gallwch chi wthio'r eira â'ch traed, ond mae'n anodd iawn rhedeg fel hyn. Ni all person heb ei hyfforddi oresgyn a 100 metr ar y fath eira. Yma, wrth gwrs, mae'n bwysig faint yn uwch na'r pen-glin yw'r eira, oherwydd mewn egwyddor mae'n amhosibl rhedeg mewn eira hyd at y canol, dim ond fel llong danfor. Felly, mae'n well osgoi drifftiau o'r fath. Ond os nad oes unrhyw bosibilrwydd arall, neu os ydych chi eisiau teimladau eithafol newydd, yna ewch ymlaen. Yr unig beth, peidiwch ag anghofio y gallwch nofio ar eira o'r fath. Mae hyn rhag ofn bod eich coesau wedi blino'n llwyr ac yn gwrthod symud.
Rhedeg mewn eira gwlyb.
Mae'n haws rhedeg ar eira, sy'n troi'n "llanast" nag ar eira wedi'i rolio neu stormydd eira, os nad oes ots gennych wlychu a tasgu'ch hun a phobl sy'n mynd heibio. Fel arall, ni fyddwn yn argymell rhedeg yn yr eira wedi'i doddi, gan mai prin y bydd yn dod â phleser i chi.
Os ydych chi am redeg mewn tywydd o'r fath, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n rhoi bagiau plastig dros eich sanau. Ac yna gwisgwch sneakers. Fel arall, bydd eich traed yn gwlychu ac mae'r tebygolrwydd o fynd yn sâl yn uchel iawn. Ar ben hynny, os yw'r sneakers o leiaf hanner maint yn fwy, yna bydd y droed ynddynt yn reidio wrth redeg, oherwydd y ffaith bod seloffen yn llithrig. Felly, gwnewch yn siŵr ymlaen llaw bod eich troed yn ffitio'n glyd yn yr esgid.
Rwy'n cynghori'n gryf yn erbyn rhedeg trwy eirlysiau dwfn pan fydd popeth yn toddi o gwmpas. O uchod, bydd yr eira'n edrych yn normal. Ond mae dŵr oddi tano, ac ychydig o bobl fydd yn hoffi rhedeg mewn dŵr oer.
Yn rhedeg ar yr eira dan do gyda "thyllau yn y ffordd".
Rwyf am dynnu sylw at y math hwn o redeg fel eitem ar wahân, gan ei fod yn wahanol i redeg ar eira gwastad wedi'i bacio. Mewn gwirionedd, nid wyf yn eich cynghori i redeg lle mae cerddwyr wedi sathru pyllau bach o eira. Yn yr achos hwn, mae'n hawdd iawn baglu, troelli'ch coes a chwympo. Gallwn ddweud yn ddiogel na all dechreuwyr redeg ar arwyneb o'r fath. Gan nad yw'r droed yn gryf eto. A gall safle coes gwael achosi anaf yn hawdd. Beth bynnag, os nad oes gennych unrhyw ddewis arall, a'ch bod am redeg, yna rhedeg mor ofalus ac araf â phosibl fel na fydd rhediad rheolaidd yn gorffen gyda phythefnos mewn cast. Er enghraifft, os ydych wedi bod yn rhedeg trwy'r haf a'r hydref, a'ch traed yn ddigon cryf, yna gallwch redeg ar hyd tyllau yn y fath ffyrdd. Er ei bod yn llai tebygol o gael anaf yn yr achos hwn, mae'n dal yn uchel iawn. Felly, y prif beth yw sylwgar.
Gellir galw rhedeg yn gamp pob tywydd. Ond y prif beth yw gwybod rhai o'r nodweddion fel bod loncian yn bleserus.
